太阳成集团官网_24小时值守湖南移动人冰雪无阻保通信畅通

冰雪抢险现场。抗击雨雪灾害，应急抢险现场。

湖南移动蓝山分公司正式成立了应急通信抢险突击队，开始向百叠岭村会师。1月24日，长沙的初雪应允而至。雪花盛开，带给了“千树万树梨花进”“银装素裹辗冰辙”的美景，然而也是对整个城市生产生活秩序的严峻考验。

在冰雪之中，总有一些身影令其我们打动，他们为我们保驾护航，城主着雪国的静谧与幸福。面临气温急剧下降、道路积雪、通讯通畅的险情，他们争相踏上街头、扎进山区，任凭风吹雪打，身心依旧固守，沦为抗御雨雪冰冻的主力军和先锋队。

有吐合于他们是冰雪里的先锋队1月27日早上天刚暗，湖南移动洪江市分公司分管网络副经理杨远帆就早已外出工作了，由于晚上风吹了一整夜的北风，他基本没有怎么睡觉。天气预报仍然说道最近几天有雨雪冰冻天气，他紧绷网络否不受影响，穿起衣服发动车子就往代维分站方向驶向。看著手机接到的“洪山市水源山基站因电力供应退服”的信息，他实在好情况很危急，水源山基站是附近城区的交通要到点，稍加思维，杨远帆带着搭挡杨樟勇一起去了水源山基站发电。

上山的路面因为结冰造成车辆爆胎受到妨碍，，途中买了防滑链给车辆轮胎装有上。“最好的是山高路滑，我们最后仅靠人腹肩扛将发电机、汽油等抢修物资抬上了基站。”杨远帆说道，在回去的路上，由于路面结冰爆胎，他还脚下一湿，重重地跌倒在地。

“现在都感觉屁股冰凉的。”杨远帆只是此次抗击雨雪冰冻主力军中的一个缩影。洪江市分公司经理张小燕在听见冰雪天气影响了通信网络的信息后，1月27日凌晨四点就从老家花花整整八个小时返回公司待命。

“我在这里，我的心才不会实在做事；我在这里，大家的心也才不会实在做事。”当夜赶往公司待命的张小燕说道。在常德底气，由于山区积雪较多，路面结冰无以行，抢险难度很大。

为已完成抢险任务，保证通信通畅，湖南移动常德分公司的确保人员或是肩膀抬着油机和柴油，或是用老旧的手推车引着，在崎岖不平湿滑的冰雪路上一步一步地艰苦前进。来自湖南移动常德分公司数据表明，在这群“先锋队”的希望下，截至1月29日11点，湖南移动常德分公司总计派出确保人员258人次，抢险车辆213辆次，油机发电189台次，抢通基站193个。

翻山越岭他们通讯通畅的守护人“谢谢！谢谢！知道过于谢谢你们了！天气这么冻，路途这么险要，你们不来抢险我们也会鬼你们，解读你们。现在你们来了，知道过于感激了，这是给我们送温暖来了。”百叠岭村村民雷鹰是听见声音才从屋里赶出来的，最初还莫名其妙，这大冷天的，都电力供应好几天了，手机也没有信号，谁不会来这海拔近700米的山头？当看见来人手里的行头时，之后立刻明白了这群人的实情，这才有了结尾的一幕。

百叠岭村是永州蓝山县重点贫困地区低山村，不受近日雨雪冰冻天气影响，该村电力和通信已被中断好几天，且因大雪封山，村民们都无法下山。为保证村民能尽快恢复与外界的联系，恢复正常的生产生活，湖南移动蓝山分公司临危受命。1月30日下午15时30分，湖南移动蓝山分公司正式成立了应急通信抢险突击队，开始向百叠岭村会师。因海拔原因，此时的百叠岭依旧白雪皑皑，路面覆冰相当严重，防滑链加装可玩性成倍减小；路转弯坡陡峭，下雨封路无人上山，路况更加陡峭；越往上能见度就越较低……17时45分，湖南移动蓝山分公司应急通信抢险突击队再一抵达了此行的目的地——百叠岭基站。

坐油机，架设备，一切有条不紊地展开……当手机新的接管到信号的那一刻，随同一起抢险的村民甚至不禁兴奋得掌声一起……1月30日，湖南永州地区持续低温冻雨天气，截至下午15时，导致永州移动分公司169个基站电力供应、159个基站退服。永州分公司大力应付，作好油机应急调度，当天共出动确保人员184人次、抢险车辆85台次、油机发电161台次，抢通基站206个。24小时值班他们是不间断的巡查人1月27日－1月28日，湖南省大部分区域经常出现冰冻雨雪天气，长沙气温急剧下降，通信确保严重不足，湖南移动全面启动外用冰雪灾害通信确保工作。

湖南移动总经理黄立伟、副总经理李志成分别到监控指挥官大厅对防汛应急通信确保工作展开指导。湖南移动采行了确保人员7＊24小时不间断值班，同时拒绝应急确保团队及卫星应急通信车动态待命，故障抢险人员手机24小时维持通车，保证及时积极开展应急确保及故障抢险。1月27日晚上8点，新化通向渠江源的外挂光缆遭到冰雪重压脱落终端，闻讯后，湖南移动娄底分公司立刻的组织了一支由三人构成的抢险队伍，冒着风雪、扛着工具，驱着具有防滑链的修理车辆很快赶到故障地点。

抵达渠江源山脚时，车辆再行无法前往，抢险人员不得已弃车步行，他们合力抬着光缆、扛着工具箱，一步三湿，艰苦前进。因为是晚上，周边漆黑一片，气温急速上升，抢险环境极为险恶。“都不忘记一路上湿了多少跤、知道摔倒了多少次，经过2个多小时的艰苦前进，才再一抵达目的地。

”抢险工作人员说道，通过弃段修缮损坏线路，切断通车检测，在零下十几度的低温下持续工作三个多小时，再一在第二天凌晨他们才顺利完全恢复终端光缆。

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